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2019年09月25日
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールとは
Advanced Driver Assistance System(ADAS)は、今日の新しい車両の標準装備になりつつあります。これらのシステムは、警告を表示したり、カメラ画像を提供したり、車両を瞬時に制御したりすることで、ドライバーが衝突を防止できるように設計されています。 Autel MaxiSys ADASは、オリジナルの完全な診断機能、包括的で正確なADASキャリブレーションを提供します。 MaxiSysキャリブレーションツールと正確なソフトウェアを備えたAutel MaxiSys ADASは、衝突修理、ガラス交換、修理工場に理想的なキャリブレーションツールです。
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールのハードウェア機能:
正確な
ミリメートルレベルの精度:クロスバーの小さな調整ノブとレーザーの位置決め
レーダーとフロントカメラを見つけるためのスライドプレート上のレーザー
フレキシブル
パワー調整可能なリフト
ポータブルで保管が簡単:パターンクロス&パターンボード
統合された
キャリブレーション用のアクセサリツールで組み立てられたモジュラーフレーム
移動が簡単:パターンボードホルダーパターンクロス&パターンボード
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールソフトウェアの機能:
スマート
校正手順
レベリングリフト調整との互換性のある使用
正確
最新のOEレベルの診断およびキャリブレーションソフトウェアの定期的な更新
正しい校正
直観的
チュートリアルのグラフィックとステップバイステップの説明
スキャン前およびスキャン後レポート(ADADモジュールの識別、キャリブレーション)
コンプリート
広い車両カバレッジ
7つのキャリブレーション機能。固定およびモバイルキャリブレーション
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールの機能:
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
前方の車両から安全な距離を維持するために、車両速度を自動的に調整する制御システム。制御は、搭載センサーからのセンサー情報に基づいています。
車線逸脱警告(LDW)
車両が高速道路の車線から外れ始めると、ドライバーに警告します。ドライバーのエラー、注意散漫、眠気などの衝突の原因を最小限に抑えるように設計されています。
ナイトビジョン(NV)
サーモグラフィーカメラを使用して、ドライバーの認識を高め、暗闇や悪天候で車両のヘッドライトの届かない距離を確認します。
周辺監視(AVM)
鳥瞰図で自動車の仮想360度シーンを提供します。車両の周囲をよりよく理解することにより、ドライバーがより簡単に駐車できるようにします。
死角検知(BSD)
運転席側と車両後方にある他の車両を検出し、近接警告を送信する車両ベースのセンサー機能。
後方衝突警告(RCW)
後端の衝突を避けるために停止状態でブレーキをかける。エンジンが始動し、オフにできない場合に警告します。急速な信号点滅により、後方からの車両接近をドライバーに警告します。
HUD –ヘッドアップディスプレイ(HUD)
運転中にドライバーが道路から目をそらす必要がないように、透明なディスプレイとしてフロントガラスに投影された車両速度計またはナビゲーションの詳細。
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールのハードウェア機能:
正確な
ミリメートルレベルの精度:クロスバーの小さな調整ノブとレーザーの位置決め
レーダーとフロントカメラを見つけるためのスライドプレート上のレーザー
フレキシブル
パワー調整可能なリフト
ポータブルで保管が簡単:パターンクロス&パターンボード
統合された
キャリブレーション用のアクセサリツールで組み立てられたモジュラーフレーム
移動が簡単:パターンボードホルダーパターンクロス&パターンボード
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールソフトウェアの機能:
スマート
校正手順
レベリングリフト調整との互換性のある使用
正確
最新のOEレベルの診断およびキャリブレーションソフトウェアの定期的な更新
正しい校正
直観的
チュートリアルのグラフィックとステップバイステップの説明
スキャン前およびスキャン後レポート(ADADモジュールの識別、キャリブレーション)
コンプリート
広い車両カバレッジ
7つのキャリブレーション機能。固定およびモバイルキャリブレーション
Autel MaxiSys ADASキャリブレーションツールの機能:
アダプティブクルーズコントロール(ACC)
前方の車両から安全な距離を維持するために、車両速度を自動的に調整する制御システム。制御は、搭載センサーからのセンサー情報に基づいています。
車線逸脱警告(LDW)
車両が高速道路の車線から外れ始めると、ドライバーに警告します。ドライバーのエラー、注意散漫、眠気などの衝突の原因を最小限に抑えるように設計されています。
ナイトビジョン(NV)
サーモグラフィーカメラを使用して、ドライバーの認識を高め、暗闇や悪天候で車両のヘッドライトの届かない距離を確認します。
周辺監視(AVM)
鳥瞰図で自動車の仮想360度シーンを提供します。車両の周囲をよりよく理解することにより、ドライバーがより簡単に駐車できるようにします。
死角検知(BSD)
運転席側と車両後方にある他の車両を検出し、近接警告を送信する車両ベースのセンサー機能。
後方衝突警告(RCW)
後端の衝突を避けるために停止状態でブレーキをかける。エンジンが始動し、オフにできない場合に警告します。急速な信号点滅により、後方からの車両接近をドライバーに警告します。
HUD –ヘッドアップディスプレイ(HUD)
運転中にドライバーが道路から目をそらす必要がないように、透明なディスプレイとしてフロントガラスに投影された車両速度計またはナビゲーションの詳細。
Posted by wwhyukaa at 16:32│Comments(0)