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ここを見てください：新しいCummins Inline 7とNexiq USB Link 2、Goodかどうか？

フォーラムからいくつかのアイデアをコピー：

私はNexiq USBリンク2としてセットアップしようとします。それは別のパッケージの同じツールなので動作するかもしれません。確かに、それを試みたことはありません。私はNEDを一度も使用していないので、そこではたくさんのことができない。他は確かにチャイムになるでしょう。

2.Inline 7は、7.0またはそれ以上のDDDLで動作しません。 Nexiqは常に最良の賭けです。

インライン7を使用していません。Navistarの主なインターフェイスはNexiqです。インライン7は私たちのリストにありますが、完全にはサポートされていません。古いプログラムでは動作しませんので、Windows 7またはWindows 10のみで使用する必要があります。最新のインラインドライバがインストールされていることを確認してください。

.....

大型トラックの診断ツールとして、Nexiq USB Link 2が人口密度が高いことは容易にわかります。

しかし、勝者は常にNexiq 2ではありません。

まず、Nexiq USB Link 2とCummins Inline 7の主な違いを知っておくとよいでしょう。

1.インライン7は、その時点でwifiとbluetoothを持ち、nexiqは一度に1つしかありません。
2. Nexiq 2にはInline 7よりも多くのプロトコルがあります。たとえば、Inline 7はHino、Toyota、Isuzuでは動作しません。
3.インライン7は少し速く動作します。

ddctからjpro、n14までのすべてにインライン7を使用できます。
古いものから新しいものまで、それは本当に速くプログラミングするのに最適です。
そして時にはカミンズは、少なくともいくつかのユーザーの経験では、そのようなn14 m11 570のようなカミンズアダプターのみたいです。

http://www.cardiagtool.co.uk/wholesale/heavy-duty-diagnostic/  

OBDSTAR H111オペルキープログラマーは、旧モデルと新モデルを含むオペルの90％以上のモデルをカバーしています。オプション "Auto"または "Manual"を選択することで、BCMからPINコードを簡単に抽出できます。また、OBDSTAR Hシリーズのハードウェアとシェルを採用しており、高速で安定したソフトウェアの実行が可能です。オペルのいくつかのモデルのOBDII機能とクラスター較正が付属しています。H111は技術的、専門的、包括的な自動キープログラマーです。同様の製品と比較して、より多くの車両モデル、より多くの機能をカバーし、自動車アフターマーケットで広く使用できる操作が簡単です。

OBDSTAR H111の特徴：

●オペルの90％以上のモデルをカバー
●BCMからのPINCDOEの自動および手動抽出
OBDによる自動キープログラミングとクラスタ較正
●類似デバイスと比較した競争価格

  

VXDIAG C6 XENTRY診断用VCIは、スターC4 / C5に代わるメルセデス＆スマート・ビークルの最新インターフェースです。 XENTRY診断用VXDIAG VCIは、ベンツC6マルチプレクサが車両とPCにロードされたXENTRYソフトウェア用のVXDIAGとの完全な通信を提供するために、Star C6とも呼ばれるパススルーインターフェイスとして機能します。

XENTRY診断のためのVXDIAG VCIの特徴：

・XENTRY診断用VXDIAG VCIは、ベンツ車用のすべてのモデルシリーズに使用できます。
・VXDIAG XENTRY診断用VCIサポートDoIP、SCNコーディング中にSD C4 / C5より多くの機能をカバー
・VXDIAG XENTRY診断のための診断、プログラミング、シミュレーション学習、修理情報、自動車整備、技術サービス掲示板などのVCI機能
・XENTRY診断用VXDIAG VCI診断の更新は不要 - ファームウェアの更新はまれにしか必要ありません
・XENTRY診断用VXDIAG VCIに外部電源用の電源装置は不要
・XENTRY診断用VXDIAG小型で丈夫な構造のVCIハンディマルチプレクサ（PCコア、バッテリ、ファン、またはディスプレイなし）
・エンジン（全ガソリン・ディーゼルシステム）
・トランスミッションと電子セレクターモジュール
・エアマチックおよびアクティブボディコントロールサスペンションシステム
・トラクションシステム：ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBCブレーキシステム
・補助拘束システム（SRS）/エアバッグ、全身モジュールOCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
・ドライブ認証システム
・Sam（シグナル・アクイジション）モジュール
・電子イグニッションシステム（EIS）
・空気圧システム機器とATA機能
・空調/空調システム
・計器クラスタ
・タイヤ空気圧制御
・Parktronicシステム
・キーレスゴー
・D2bコマンド＆オーディオゲートウェイ（D2BおよびMOSTネットワーク）
・TVチューナー
・ヘッドランプレンジ調整
・シートエレクトロニクス
・Rvc、RST＆Varioルーフモジュール
・自動クラッチシステムACS
・Mクラスボディモジュール（AAM / EAM / DAS / SEM / VGトランスファーケース）
・ASSYST +システム

http://www.cardiagtool.co.uk/brand/Brand-allscanner/  

IRでキーをプログラムできるプログラマーはすべて、中国語のキーで動作します（1回のみ書き込み可能）。 （ak500、noimmo、mercedes intrument、nec pro 57、diagspeed、thelegendweb、simon touch、vvdi mb tool、cgdi-mb）

私が上に引用したツールを使って、皆さんがNECの中国語キーをプログラムできることを皆さんに伝えることができます。また、これらの中国語キーを更新して再プログラミングすることもできます。

覚えているのは、ノーモムのキーではなく、ランダムなNECの中国語のキーについてです。

NoimmoからのBEキーは、noimmo mbkeyprogやその他のさまざまなツールで、あなたが望むだけ多く書き込んだり、更新したり、読み込んだりすることができます。私はそれらをテストしていないので、彼らの名前を指定するつもりはない。

NEC EZSについて：

このような状況では：EZS（NEC）+ Working v51 / 57 NECキー、これらすべての最近のデバイス（VVDI MB、CGDI-MBなど）は新しいキーを追加でき、ほとんどの場合新しいELVもプログラムできます。

この状況では、EZS（NEC）+ Working BGAキー、新しいキー/プログラムelvを追加できるデバイスはDiagspeedおよびVVDI MB TOOLです。

この状況では、EZS（NEC）+すべての鍵が失われ、新しい鍵/プログラムelvを追加する公的な装置はありません。提案されている解決策は、「未使用の」EZSを購入し、それを直接/グレーキー（ツールに依存）に適合させることです。私自身は、このソリューションは非常に高価で、ディーラーから新しいEISを得ることができない場合にのみ、それを実行する価値があると思います。

アップデート：VVDI MB + VVDI Progが完全に動作することが確認されました

非常に重要：キータイプとキープログラマー


w204 ELVに関して：

まず、モータが壊れているか、またはNECが無効になっているためにELVが機能していないかどうかを知る必要があります。

EISにキーを挿入すると、ELV内のイヤーリレーが "点滅"すると、NECはまだ無効になっていないことを示します。

NECが無効になっていない場合：

- 新しいものでモーターを交換することができます。

- 元のモーター内のブラシを交換することができます。

あなたはscrapyardから墜落した車からELVを入手し、NECを交換することができます。

NECが無効になっている場合：

- あなたはEIS / Keyから何らかの情報を得る必要があります。 （BGAであれば、常にこのような状況にはWORKING KEYが必要ですが、VVDI MBとdiagspeedだけで可能です）。

あなたがこの情報を入手した後、様々な選択肢があります：

- 障害のある古いNECを修復+更新+プログラムする。 （thelegendweb、simontouch、diagspeedだけで可能です）

- scrapyardから中古のELVを入手し、プラグ接続で更新+プログラムします。 （noimmo、mercedesinstrument、diagspeed、necpro57ができます）*****

- エミュレータをプログラミングします。

または、あなたはディーラーに行くことができます、所有者は書類に署名し、物事が到着するのを待つ必要があります（国によって数日から数日から）。

これらの解決策の中には、多くの人々の手間となるELVの開閉を伴うものがあります。

*****ファイルを計算したり、ユニットを更新したりするために、いくつかのデバイス/会社があなたにトークンを請求することを確認する必要があります。

とにかく、最良のデバイスの私の偏りのない選択は、DiagspeedまたはVVDI MB TOOL + CGDI MBです。すべてのMercedesの場合、coz CGDI-MBはFBS4専用ですが、BVDではVVDI MBまたはDiagspeedが必要です。

だから、あなたが本当に何を修理したいのか、それについて1kか3kか6kか8kか10kのデバイスを購入する価値があるかどうかを本当に知る必要があります。  

Lonsdor JLR-IMMOは、JaguarとLandRoverのための専用のIMMOデバイスです。それは車のキーをプログラムするように設計されていて、現時点でJaguarとLandRoverモデルの95％以上に適用可能です（Jaguarの旧モデルのVPWプロトコルはサポートされていません）。 JLR-IMMOは、OBDプログラムモードとKVM用の50以上のソフトウェアバージョンをサポートしています。ほとんどのKVMケースは解体不要で、このデバイスでプログラムすることができます。
 
LONSDOR JLR IMMOサポートされる車両：
 
（1）LandRover 2008-：イモビライザーとスマートキー
（2）LandRover Discovery3：イモビライザー
（3）LandRover Freelander：イモビライザーとスマートキー
（4）LandRover Freelander2：イモビライザーとスマートキー
（5）LandRover Discovery4：スマートキー
（6）LandRover Evoque：スマートキー
（7）LandRover Defender：リモート
（8）LandRover新モデルKVMケースのソフトウェアバージョン：FK72
（9）LandRoverの新モデルKVMケースのソフトウェアバージョン：HPLA
（10）ジャガーXF：スマートキー
（11）ジャガーSJ：スマートキー
（12）ジャガーF-TYPE：スマートキー
（13）ジャガーX型：イモビライザー
（14）Jaguar Soverign：イモビライザー
（15）ジャガーXJ6：イモビライザー
（16）ジャガーXJ8：イモビライザー
（17）ジャガーXJR：イモビライザー
（18）ジャガーXK：リモート
（19）ジャガーXKR：リモート
（20）ジャガーの新モデルKVMケースのソフトウェアバージョン：FK72
（21）ジャガーの新モデルKVMケースのソフトウェアバージョン：HPLA
 
 LONSDOR JLR IMMOデバイスソフトウェアアップデート：
 
デバイスソフトウェアを更新するには、サイトhttp://u.lonsdor.comにアクセスし、アップデートツールキットをダウンロードします。次に、JLR_IMMOデバイス・プログラムを更新するためのツールキットの指示に従います。
LONSDOR JLR IMMOがKVMとBCMを追加

KVM＆BCM
KVM：FK72-14C104-BF
BCM：BJ32-14C184-AC
KVM：DPLA-14c104-CA（リフラッシュなし）
（低下またはアップグレードせずに直接作業）
 
KVM：
DPLA-14C104-C NEW
FK72-14C104-BA NEW
FK72-14C104-BB NEW
FK72-14C104-BC NEW
FK72-14C104-BD NEW
FK72-14C104-BE NEW
FK72-14C104-BF NEW
BH42-14C184-AA NEW
FK72-14C104-AF
FK72-14C104-AH
 
BCM：
DPLA-14C184-AM NEW
BJ32-14C184-AC NEW
CPLA-14C184-AE NEW
CPLA-14C184-AF NEW
GX73-14C184-AJ
GX73-14C184-AK
GX73-14C256-AH  

新しいSBB PRO2キープログラマはV48.88 Version.supportに新しい車を2017.12に更新しました。アキュラ2017、シボレー2017、ビュイック2017、キャデラック、GMC2017、フォード2017、ドッジ2017、トヨタ2017のような...


Sbb Pro2キープログラマーのハイライト：

1.SBB PRO2キープログラマーソフトウェアバージョン：48.88
2.言語：英語、イタリア語、ドイツ語、フランス語、スペイン語、ポルトガル語、トルコ語
3.トークンは限定されていません。
4.トヨタGチップのサポート
5.それは、SBBキープログラマの新世代であり、交換版
6.サポートトヨタ、ホンダ、フォード... 2017年
7.SBB V33.01は2011.12まで、SBB V46.02は2015.12まで動作します。

SBB PRO2キープログラマーはヨーロッパの車に適しています。トークンシステムではありません
1.新しいキーのプログラミング

2.イモビライザーのメモリ/ピンコードからキーを読み込む

3.車の所有者が所有していないキーを再活性化する

4.メニューガイドプログラミングによる操作

5. SBB PRO2キー新しいリモコンをプログラミングします。

マルチブランド

アキュラホンダミツビシUSA用1個
2 Alfa RomeoホンダUSA日産
3アウディ・ヒュンダイ・ニッサン・ジャパン
4 CADILLAC（GM）HYUNDAI USA日産（トラック）
5シボレー - 大宇ジャガー日産アメリカ向け
6 CHRYSLER for JEEP OPEL- for VAUXHALL用
7 CITROEN KIA PEUGEOT
8ドッジキアUSAルノー
EAGLE LANCIA SEATのための9
10 SKATAのFIAT LEXUS
11フィアット - PSAリンカーンスバル
12 FORD AUSTRALIA MAZDA SUZUKI
13フォードEUメルクリートヨタ - PSA
14フォードUSA三菱トヨタUSA
三菱重工業、フォルクスワーゲン用汎用モータブラジル
16フォレスト・ミツビシ・グリーク（フォルクスワーゲン）  

TOPDON ArtiPad I は、マルチタスク対応のAndroidオペレーティングシステムに基づく車診断用の革新的なスマートなソリューションです。この診断ツールは、迅速かつ完全な診断を提供し、問題をより効率的に解決し、ダウンタイムを大幅に短縮し、

特徴：

1.包括的なOBD2診断およびサービスから高度なECUコーディングおよびプログラミングまでの例外的なOEレベル機能
2.インタラクティブなデータロギングセッションにより、診断上のバグやエラーを直接トラブルシューティングするための専門的な技術サポートに直接コンタクトできます。
3.世界中のほとんどの車両に最適なセンサカバレッジ
4.センサID、タイヤ空気圧、温度、バッテリ状態、OE部品番号、再学習情報などの読み込みデータ
5.送信用のリモートキーレスエントリ（キーFOB）をチェックします。
6.12 "大画面で複数のデータ比較が可能で、結果を簡単に分析できます
7.事前選択プロセスにより、より迅速な起動と診断が可能
8.他のRF信号に欺かれないようにするための適切なLF信号
9.将来のデータレビューのために最大10のTPMSレコードを保存する
10.バッテリ寿命を延ばすためのオートパワーオフ
11.モジュラー設計により将来の能力拡張が可能
12.Small 5.5mmの直径のヘッドは、狭いスペースで使用することができます
13.エンジンシリンダーや小型部品検査などの限られた区域での徹底した目視検査

11修復作業を増やすための特別なリセット機能完了：

オイルリセットサービス - エンジンオイルライフシステムの車両サービスマイルをリセットします。

EPBサービス - 電子駐車ブレーキシステムで交換後のブレーキをリセットする。

SASサービス - ステアリング角度センサの較正を実行し、メモリをリセットします。

ABSブリード - アンチロックブレーキシステムをチェックするために双方向テストを実行します。

TPMSサービス - センサーIDを取得し、TPMSの交換とセンサーテストを実行します。

歯車学習 - Delphiエンジンを搭載した車の歯の学習を行い、MILをオフにします。

IMMOサービス - 失われた車両キーを無効にし、1つまたは複数の交換用キーフォブをプログラムする。

インジェクタコーディング - ECUまたはインジェクタが交換された後、シリンダがインジェクタをよりよく識別できるようにします。

BMSサービス - 元のバッテリのフォールトメモリをクリアし、バッテリのマッチングを実行します。

DPF再生 - ディーゼルパティキュレートフィルタに捕捉された粒子状物質を除去する。

電子スロットル位置リセット - スロットルアクチュエータに初期設定を行い、ECUに保存された「学習済み」値をデフォルト状態に戻します。  

OBDSTAR X300 DP Plusは、インターネットアプリケーション用に開発された新しいAndroidベースの車両トラブル診断デバイスです。 OBDSTARの高度な診断技術を継承し、幅広い車種に対応し、強力な機能を備え、正確な結果を提供します。車両診断用OBDコネクターと様々なモバイルインテリジェントターミナルを介して、フル・カー・モデルとフルシステム・ビークルの車両トラブル診断を実現します。

OBDSTAR X300 DP Plusハードウェア利点：
 
1.内蔵VCIボックス
 
2. 8インチタッチスクリーン
 
3. OBDインターフェイスを介して直接充電
 
4.実用的でハイエンドなギフトボックス
 
シリコーンケースを用いた工業デザイン
 
6.バックブラケットのデザイン：ハンドルまたはテーブルの上に立つ
 
7.トヨタの4つのシミュレーションキー（5つ目は近日発売予定）
 
8. P001プログラマー：EEPROMアダプター+ RFIDアダプター+キー更新アダプター
 
9.読み取りSOP 8ピンEEPROMのクリップを追加
 
10. C001 / C002回路基板は、溶接でチップデータを読み書きします。
 
11.自動車のキー誘導コイルの故障を検出するIMMO誘導コイル。
 
12. OBDによるECU読み取りのワイヤハーネスの追加（ECUのクローン作成とスイッチの起動）

IMMO：
 
1. EEPROM
 
2.更新キー
 
3.キープログラミング
 
4.遠隔プログラミング
 
クラスターキャリブレーション：野生車のカバレッジ、車のリストを確認してください
 
診断：すべての車両システム診断を実現する
 
特殊機能：
 
TPS / ABS / EPB / DPF / TPMS / SRSリセット/燃料インジェクタ/ギヤ学習/バッテリマッチング/ ECUプログラミング/スロットルマッチング/オイル/サービスリセット/ステアリング角度リセット/リモート手動設定/電子ステアリングリセット/ CVT学習/値リセット  

確認済み！ Xhorse VVDI2 V5.6.0キープログラマーはスタートアップを書くことができます：ヨーロッパ - >ランドローバー - >新しいランドローバー/ジャガー（2015-）MC9S12EXT256 / MC9S12EXQ384.



VVDI2 5.6.0リリースノート：

===== VW V5.6.0 =====
1.公安システムの自動診断を改善する
2.元のファームウェア（frf、odx、sgo）をリフレッシュする：高速、中、低速の3リフレッシュモードをサポート
3.その他のバグ修正

===== BMW V5.6.0 =====
1. BMW FEM / BDCのバックアップとリカバリコードの修復、バージョンISTAP64.2へのサポート
2.その他のバグ修正

=====ポルシェV5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

=====プジョーシトロエンV5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

=====キープログラマーV5.6.0 =====
1.リモートコピーの不安定さを修正する
スマートカード生成の問題を修正する
3.書き込みスタートアップを追加：ヨーロッパ - >ランドローバー - >新しいランドローバー/ジャガー（2015-）MC9S12EXT256 / MC9S12EXQ384
a。 KVM / RFA DFLASHおよびEEPROMデータをロードする必要がある
b。緊急スタート機能をサポートし、BCM DFLASHデータを書き戻す必要があります
c。キーが生成されたら、新しいデータをKVM / RFAモジュールに書き戻します。新しいキーは直接開始されます。リモコンはインテリジェントかつ効果的です。追加の照合は必要ありません。
d。失われたキーを消去するサポート
4.その他のバグ修正

===== 96ビット48コピーV5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

===== J2534 V5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

=====オンラインアップグレードV5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

=====クイックスタートV5.6.0 =====
1.その他のバグ修正

http://blog.xhorsetool.com  

最新のFVDI V2018オリジナルFLY FVDI ABRITES Commander FVDIフルバージョン（18ソフトウェア）時間制限なしV2014 / 2015 FVDI

FVDI 2018はAVDIソフトウェア（全パッケージ）と互換性があります：

1. VAG V18.0およびV24.0（フォルクスワーゲン、アウディ、シート、スコダ）の司令官
2. BMW V10.4用の司令官（BMW、ミニ）
3. Mercedes / Maybach / Smart V5.11およびV7.0の司令官（Mercedes、Maybach、Smart）
4.ルノーV5.2およびV6.3の司令官（Renault、Dacia）
5.プジョー/シトロエンV5.10およびV6.7の司令官（プジョー、シトロエン）
6. FIAT / LANCIA / ALFA V5.1およびV5.7（FIAT、LANCIA、ALFA ROMEO）の指揮官
7. Opel / Vauxhall V5.8およびV6.6（Opel、Vauxhall）の司令官
8.フォードV4.9用の司令官就任
9.クライスラー/ジープ/ドッジV3.3用の司令官（クライスラー、ジープ、ドッジ）
10.ポルシェV4.1用の司令官
11.トヨタ/レクサス/シオンV9.0（トヨタ、レクサス、シオン）の司令官
12.日産V4.3の司令官（日産、インフィニティ）
13.現代/起亜V2.1（現代、起亜）の司令官
14. Volvo V4.3の司令官の略号
15.三菱V2.1の司令官
16. DAF V1.0の司令官の略号
17.自転車/スノーモービル/ウォータースクーター用の司令官の司令官V1.2
18. TAGキーツールV6.2の司令官の略号

FVDI V2018-VAG特殊機能：

Immo 4thキーラーニング/マイレージ補正
1.機器 - CDC3217 / CDC3297 / CDC3272 + 24C2
2.Instrument - NEC + 24C32
3.Instrument - NEC + 24C64
4.Instrument - NEC + 24C64（2013-）
5.Instrument - NEC + 24C64（2012 TFTカラーディスプレイ）
6.Instrument - NEC + 24C64（2013 TFTカラーディスプレイ）
7.Instrument-NEC + 95320
8.Instrument - Motorola 9S12XHZ512（Golf6 MM7 - 2011）
9.Instrument-NEC + 95320（Johnson Controls）
10.機器 - NEC + 95320（JCI - 2013ボラ/ジェッタ）
11.Instrument- Visteon
12. VW Passat B6 / B7 / CC
13.Touareg / Phaeton / A8 / Cayenne / Bentley第4イモビライザー
14.Audi A1 - NEC + 24C64
15.Audi A3 / TT / R8 - CDC3217 / 3297 + 24C32
16.Audi A4 - instrument Crypto RB4（2001+）
17.Audi A4 - 機器暗号RB8（2004+）
18.Audi A6 / Q7 / Allroad - EZS-Kessy
19.Audi Q3

Immo 5th OBDIIによる主要な学習
1.アウディA4 / A5 / Q5（キーを追加、すべてのキーを紛失）
2. Audi A6 / A7 / A8、VW Touareg（キーを追加）

その他Immo型
1.アウディA4 / A6（イモビライザーボックス）-1997 - KWP1281
2.アウディA8（イモビライザーボックス）-1999 - KWP1281
3.アウディA2 / A3 / A6 / TT /オールロード1997+ - KWP1281
4. Audi A4 1997-2002 - KWP1281
5. Audi A4 2002+ - KWP2000
6.アウディA8 1999-2002 - KWP1281
7.アウディA3 - CAN
8. Audi A6 / Q7 / Allroard 2005+ - CAN（サポートOBDはすべての鍵を失った）
9.シートアルテア-2007 - CAN
10.座席コルドバ
11.シートイビサ（イモビライザーボックス）-1999 - KWP1281
12. Seiz Ibiza 1999+
13.シートレオン - KWP1281
14.シートレオン-2007 - CAN
15.シートトレド - KWP1281
16.シートトレド-2007 - CAN
17. Skoda Octavia - KWP1281
18. Skoda Octavia II -2007 - CAN
19. Skoda Octavia II 2007+ - CAN
20. Skoda Superb - KWP1281
21.スコダルームスター - KWP1281
22. Skoda Scout -2007 - CAN
23. Skoda Fabia（イモビライザーボックス）-1999 - KWP1281
24. Skoda Fabia 1999+ - KWP1281
25. VAG（イモビライザーボックス） - KWP1281
26. VAG KWP1281イモビライザー - KWP1281
27. VAG KWP2000イモビライザー - KWP2000
28. VWポロ（PCF7935トランスポンダ） - KWP1281
29. VW Touareg / Phaeton / Bentley / Cyenne Kline - KWP2000
30.アウディA8 - CAN
31. VW、シート、Skoda -2007 - CAN
32. Porsche Cayenne CAN - CAN
33. VW Passat B6 / CC - CAN（サポートOBDはすべての鍵を失った）
34. EDC17 / MED17-CANを備えたVW Passat B6 / CC（サポートOBDがすべての鍵を失った）
35. Visteonダッシュ付きVWゴルフV
36. Audi A4（RB8インストルメントクラスター）2004+ - KWP2000
37. VW、座席、Skoda 2007年以上 - CAN（サポートOBDはすべての鍵を失った）
38. VW、シート、Skoda、Audi、VDO NEC 2009+ - UDS（サポートOBDがすべての鍵を失った）
39.ランボルギーニ・ガヤルド-2005
40.ランボルギーニガヤルド2005+
41. Motorola 9S12 2009+を搭載したNEC + 95320またはMagneti MarelliのVW - UDS（サポートOBDがすべての鍵を失った）
42.イモビライザーボックス使用メガモス - KWP1281
43.新ビートル - KWP2000
44.ジョンソンコントロール95320 - UDS（サポートOBDはすべてのキーを失った）

OBDIIによる遠隔学習
09ユニット（BCMシステムとBFMシステム）でリモートキーをサポート（4thイモビライザー - UDSダッシュボード）

http://blog.cardiagtool.co.uk